一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。
福特F系列皮卡，可以说是全球最畅销的皮卡车型，没有之一，在2019年全球全年累销超百万，当然这其中大部分都是美国车市贡献的数据。从1948年二战结束到现在福特F系列已经有了十三代车型的演变，历史超70余载，在皮卡市场也是很有代表性的产品。
几十年不改款的车型可不止于拉达，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76目前仍继续服役，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200，丰田也没有停产它的计划，“两代同堂销售”的做法将一直持续，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售，但在LC76和LC200面前，其它品牌和车型似乎都是“弟弟”。
盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
1、吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着0T的发动机和8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。 没有必要太讲武德啊大师们，汽车市场可不是以和为贵。
2、威兰达是广汽丰田在今年2月份推出的一款全新紧凑型SUV，这款车看似是一副新面孔，其实它就是丰田RAV4的姊妹车型，威兰达采用了跟RAV4相同的TNGA架构和动力系统，本身的起点非常高，产品实力自然也不容小觑。
3、吉利ICON的48V轻混车型售价区间为（88万-188万）， 吉利ICON这款车上市后讨论量是比较高的，不仅是因为它高度还原了2018年亮相的概念车，除了当初的流媒体后视镜、对开门设计之外，其他时尚的元素都保留了下来，而且它曾推出过2020台限量版车型在半小时内就被消费者抢购一空。
4、销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛，每个月都能卖2万台左右。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右。
现代elantra是哪款车
“Elantra”指的是现代伊兰特（Elantra），它是北京现代旗下一款经典的紧凑型轿车。伊兰特最早于1990年推出，历经多代发展与演变，在全球市场都有着较高的知名度和销量。该车型外观时尚，拥有流畅的车身线条和现代感十足的设计元素，能够满足不同消费者的审美需求。
现代Elantra是紧凑型轿车“伊兰特”，是现代汽车全球战略车型。伊兰特自1990年推出至今已历七代，全球销量超1400万辆。2003年进入中国市场，曾用名“悦动、朗动、领动”，2020年第七代起统一为“伊兰特”。在定位与设计方面，它是紧凑型家用轿车。
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