试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
1、L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动，我们分配到的车型是5L顶配，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型。
2、i-MMD混动系统以电机驱动为主，发动机仅在高效率区间工作。 飞度混动版城市油耗约3L/100km，高速约8L/100km。 现代/起亚（Hyundai/Kia）代表车型：现代伊兰特（Elantra）、起亚Niro 技术特点：Smartstream发动机配备CVVD连续可变气门技术，优化燃烧效率。
3、经济实用型：本田飞度、现代伊兰特本田飞度的5L地球梦发动机成熟可靠，市区油耗低至5L/100km，保养便宜，适合代步通勤。现代伊兰特的5L自然吸气发动机平顺省油，市区油耗8L左右，高速8L，内饰年轻化，适合预算有限但追求配置的用户。
与轩逸卡罗拉相比,伊兰特是否值得买,第七代变化太大
1、最直观的变化就是外观，虽然定位是A级家轿，但是第七代伊兰特却在年轻运动风格上走得更远，实现了0.28超低风阻系数，相对比较轩逸、卡罗拉、朗逸等车型都显得保守了。内饰设计上还是以舒适为主，但是双25英寸连体大屏清晰地告诉你，现代要在智能网联上要发力了。
2、伊兰特：车身尺寸为长4680mm、宽1810mm、高（未提供具体数据，但可通过图片观察得出相对高度），轴距为2720mm。虽然与轩逸相比，在某些尺寸上略有不足，但空间表现实际差别不大。座椅舒适性方面，伊兰特也有不错的表现。轩逸：车身尺寸为长4641mm、宽1815mm、高1450mm，轴距为2712mm。
3、整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置，而卡罗拉的安全配置较为出色，整体非常均衡，轩逸配置虽然不及其他两款车型，整体优势还是体现在舒适性方面。
4、相比于第七代伊兰特，轩逸的智能网联系统明显不够“智慧”。
除了性价比还有何亮点?现代第七代伊兰特值不值得买
1、第七代现代伊兰特，特别是NLine版本，对于追求个性与实用并重的消费者来说，是值得考虑购买的。以下是几个关键点： 独特且动感的设计：- 伊兰特NLine采用了大胆的运动风格，前脸的大面积蜂窝状格栅、黑色进气口和不规则大灯，呈现出强烈的动感。
2、行李厢内部工整度不错，后排座椅也支持按比例放倒，实用性没有什么毛病，另外，出于第七代伊兰特的溜背造型，放倒第二排座椅之后，行李厢地台存在一定高度差，不过对于放置大件行李来说，影响也不是很大。
3、所以，当一台伊兰特品质和性能不输合资，智能化和性价比又可以比肩自主的时候，这样一台合资A级车的未来无疑是值得期待的。但要就此论断七代伊兰特一定能担起北现销量向上的重任还为时过早。一方面自然是北现江河日下的品牌力。
4、实用性与性价比： 对于追求实用与性价比的消费者来说，第七代伊兰特无疑是一个值得考虑的选择。 它的改头换面不仅提升了驾驶者的视觉享受，而且在日常使用中的便利性和实用性也得到了强化。
第七代伊兰特锋芒上市,A级家轿“搅局者”
1、第七代伊兰特锋芒上市，确实堪称A级家轿市场的“搅局者”。第七代伊兰特于10月25日在成都正式上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为98万元—118万元。这一举动不仅展示了北京现代重回主流市场的决心，也进一步加剧了A级家轿市场的竞争态势。
2、在i-GMP第三代模块化平台的加持下，第七代伊兰特的出场自带实力与流量。
3、第七代伊兰特在7月份强势回归，销量达到了11226辆，环比增长30.8%，同比大增39%，成功重回月销过万俱乐部。这一成绩的取得，充分展示了第七代伊兰特在市场上的强劲竞争力和消费者的广泛认可。
4、最直观的变化就是外观，虽然定位是A级家轿，但是第七代伊兰特却在年轻运动风格上走得更远，实现了0.28超低风阻系数，相对比较轩逸、卡罗拉、朗逸等车型都显得保守了。内饰设计上还是以舒适为主，但是双25英寸连体大屏清晰地告诉你，现代要在智能网联上要发力了。
5、就在昨晚（10月25日），北京现代第七代 伊兰特正式上市，售价区间为98-118万元。对于伊兰特三个字，葫芦侠内心始终还是存有些许复杂的情感，这是因为它既熟悉，同时又让人感到陌生。
试驾七代伊兰特:期待重回巅峰的它,有哪些真实优缺点?
第三个优点，它的H型贯穿式尾灯和凹凸有致的屁股，在路上真的是太有辨识度了。如果说对伊兰特的车头设计我多少还有一点保留意见，那么它的尾部设计我觉得可以打满分，太有高级范了。 不过4T和5L车型也有区别，5L车型外表没有排气管（隐藏在保险杠后面），此外尾翼没有那个“大黑边”包裹。
运动和激进，相信是多数人看到新伊兰特后的第一印象，夸张的前格栅、侧面凌厉的折线。。都给人强烈的感官刺激。
车身尺寸方面，第七代伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。相较现款车型车长增加了70mm，轴距增加了20mm，高度则降低了35mm，使得车身重心更低。全新伊兰特也用上了当前流行的“双联式大屏”，双25英寸的超大屏幕，车内科技感提升不少。水平式空调出风口，车内空间视觉感受更为宽敞。
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