陆地“轰炸机”凯迪拉克CTS两门版开了7年报价14万,网友:赚了!_百度...
1、这款凯迪拉克CTS是2012款 6 COUPE版本，2011年11月出厂，上牌日期2013年6月，表显公里数5万。
2、市场参考价格：根据广东市场上的估价，2009年凯迪拉克CTS 6L高性能版手自一体挡的市场价格在25万元左右。虽然具体价格可能因地区、车况等因素有所差异，但这一价格可以作为重要的参考依据。
05款凯迪拉克cts值得买吗
1、操控方面，凯迪拉克CTS同样值得信赖。精准的转向和稳定的悬挂系统，让驾驶者在行驶过程中感到安心和自信。无论是日常驾驶还是复杂路况，都能应对自如。购买过凯迪拉克CTS的车主对其评价普遍较高。他们认为，这款车的外观、内饰、配置、动力、操控和舒适度都达到了他们的预期。
2、综上所述，如果您对凯迪拉克CTS的性能和豪华配置有需求，并且预算允许，那么在经过仔细检查和评估后，二手凯迪拉克CTS可能是一个值得入手的选择。
3、综上所述，凯迪拉克CTS在耗油、维修和保养费用方面虽然有一定的特点，但整体来说仍然是一款性能出色、性价比相对较高的车型。如果您对动力和操控性能有较高要求，并且可以接受相对较高的油耗，那么凯迪拉克CTS无疑是一个值得考虑的选择。
4、不值得。根据凯迪拉克官网可知，凯迪拉克是美国的豪华汽车品牌，也是通用集团的高端品牌，凯迪拉克cts在二手车市场的保值率非常的差，油耗和保养费用都比普通品牌高，后期在养车方面花费很大，因此二手凯迪拉克cts不值得入手。
5、如果您计划购买新车，凯迪拉克CTS是一个不错的选择。新款车型配备了更先进的技术和更高的安全性能，同时也具备更好的燃油经济性和更低的尾气排放。但购买新车时，务必选择正规渠道和信誉良好的经销商，以防购买到假冒伪劣产品。总的来说，如果您想要购车，建议优先考虑新车而非十年车龄的凯迪拉克CTS。
6、十年的凯迪拉克CTS不建议购买。以下是具体原因：性能和技术落后：作为一款老旧车型，凯迪拉克CTS可能无法满足现代消费者对车辆性能和新技术的需求。随着汽车技术的快速发展，新款车型在安全性、舒适性、智能化等方面都有显著提升。
十年的凯迪拉克CTS还能买吗
1、对于十年车龄的凯迪拉克CTS，我们不建议购买。这辆车已经使用了十年，车龄较长，可能已经出现了磨损和老化问题。此外，该车的尾气排放标准为国三，难以满足当前的环保标准。由于该车型保有量较少，维修保养可能会面临一些困难。因此，购买这辆车需要慎重考虑。
2、十年的凯迪拉克CTS不建议购买。以下是具体原因：性能和技术落后：作为一款老旧车型，凯迪拉克CTS可能无法满足现代消费者对车辆性能和新技术的需求。随着汽车技术的快速发展，新款车型在安全性、舒适性、智能化等方面都有显著提升。
3、对于拥有十年车龄的凯迪拉克CTS，购买建议需谨慎。首先，由于其较长的使用年限，车辆可能已出现不同程度的磨损和老化问题，这需要车主考虑其维护成本和潜在风险。其次，凯迪拉克CTS的尾气排放标准停留在国三，无法满足当前日益严格的环保标准，可能在日常使用中带来额外的环保压力和可能的罚款风险。
4、保险费用：车龄超10年可能无法购买全险，且保费计算基数仍按豪华车标准。适合人群建议 玩车爱好者：可考虑车况好的后驱车型（如老款宝马），但需预留3-5万元整备预算。 日常代步：除非能确认全程4S店保养记录，否则不如选择同年份普通品牌B级车。
5、品牌，凯迪拉克不如bba是肯定的，现在atsl乞丐版裸车基本上优惠十万，199800，二十二三万就能落地，这价格迈腾雅阁凯美瑞也差不多，所以就把它当成普通品牌买就行，别期望有什么车标加成。还好凯迪拉克没有低端车型，不然就真的连二线豪华都算不上了。
6、不值得。根据凯迪拉克官网可知，凯迪拉克是美国的豪华汽车品牌，也是通用集团的高端品牌，凯迪拉克cts在二手车市场的保值率非常的差，油耗和保养费用都比普通品牌高，后期在养车方面花费很大，因此二手凯迪拉克cts不值得入手。
凯迪拉克cts3.0维修费高吗
维修和保养费用 维修和保养费用大概在每次8001200元之间，相较于一些豪华品牌如奥迪等，凯迪拉克CTS的维修和保养费用是相对较低的。这意味着，在长期使用过程中，您可以节省一部分维护成本。 车辆性能 底盘扎实：凯迪拉克CTS的底盘设计非常扎实，提供了良好的操控稳定性和乘坐舒适性。
实在话，维修保养费用不高，但是油钱。过路费真的高。
开得越多费用自然就越高。至于凯迪拉克的零件价格确实偏高，我曾了解到，CTS的一个轮毂要6000元，轮胎一条2500元，四轮定位一次需要1000元。因此，如果你在乎1-2升的油耗差异，建议不要考虑这类小众车型，因为即使一年省下2-3千元的油费，这个费用也远低于其他额外的支出。
凯迪拉克CTS的后期保养费用确实相当昂贵。以下是具体分析：高昂的年度保养费用：若每年行驶2万公里，凯迪拉克CTS在使用23年后，每年的保养及维修费用可能达到67万元，这包括了维修、保养、更换零部件等多个方面。进口配件价格高：由于凯迪拉克CTS是进口车型，其配件更换和维修服务价格通常较高。
具体而言，一辆凯迪拉克CTS，若每年行驶2万公里，大约在使用2-3年后，每年的费用可能达到6-7万元。这其中包括了维修、保养、更换零部件等多个方面。进口车型通常在配件更换、维修服务等方面价格较高，凯迪拉克CTS也不例外。由于其使用的进口原厂配件质量上乘，一旦发生故障或需要更换零件，费用自然不菲。
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