2.3T+10AT的2020款撼路者,会动了谁的奶酪?
AT变速箱的到来，很大程度上改善了2020款撼路者作为一款硬派越野的短板。首先，在3T发动机拥有充沛动力储备的前提下，绵密的齿比会在几乎全速度区间内都提供顺畅的加速体验，不会出现传统越野车型那种干踩不走的情况。
近日，江铃福特推出2020款福特撼路者，外观内饰方面并无太多变化，配置方面略有升级，但最大的看点还是3T+10AT的动力总成，下面让我们来了解下吧。更好看、更高级、更智能 外观方面，新款撼路者的肌肉感依旧是作为硬派SUV的标配，被沿袭下来。
传动系统方面，与猛禽F150同款的10AT变速箱不仅令这台“硬汉”的驾控品质更加细腻，更让2020款撼路者成为福特在华唯一一款10AT全性能硬派SUV。而在二者的配合下，新车的百公里加速时间也仅需05秒。不要忘了，这前提可是一台车长 5米，重量超过3吨的大家伙。
撼路者今年推出了2020款车型，动力系统得到了大幅升级，使用了全新3T发动机搭配10AT变速箱，让这位温和派大叔有了更强的内力。新款撼路者在外观上并没有做出大的改变，相比其硬派越野的定位，这样的外观可以称得上是浑圆可爱了。
在动力搭配上，这次的福特撼路者也值得一看，首先全系搭载一台代号为CAF488WOGJ的3T汽油版发动机，275匹的最大马力，455牛的最大扭矩，同时满足国VI标准。在传动方面，匹配了10AT变数箱，而且高配将提供四驱+差速锁，更有3种驾驶模式供驾驶切换：越野，运动，雪地。
跟帕杰罗V93相比，撼路者的3T+10AT要比万年不变的0+5AT动力好，加速快，不过真的走烂路还是帕杰罗舒适一点点，特别是后排，不过帕杰罗又一个千百年都无法解决的难题就是尾门异响。
到店实拍2020款江铃福特撼路者,轴距2850mm,配2.3T+10AT
1、款江铃福特撼路者的长宽高分别是4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，动力搭载的是3T发动机，输出功率为275马力，传动系统匹配的是10AT变速箱，提供两种座椅布局共消费者选择，该车配备了车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示和自适应巡航等。
2、江铃福特撼路者是一款很不错的中型SUV，汽车还带有一定的越野属性，确实现阶段越野SUV车型可以得到更高的关注度了。整体的市场竞争变得更加的激烈，国产汽车厂商也在这个级别的车型市场投入了更大的精力，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。
3、AT变速箱的到来，很大程度上改善了2020款撼路者作为一款硬派越野的短板。首先，在3T发动机拥有充沛动力储备的前提下，绵密的齿比会在几乎全速度区间内都提供顺畅的加速体验，不会出现传统越野车型那种干踩不走的情况。
4、首先从外观上来，全新的江铃福特撼路者的外观设计也是十分的大气，前脸部分使用的是夸张大嘴式进气格栅设计，四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致耐看，内部搭配上横幅式的镀铬饰物更加的饱满，两边的LED大灯造型也是十分的饱满，夜间点亮效果也是极为不错的。
27.58万起,全系搭载2.3T发动机,新福特撼路者实力如何?
1、日前，江铃福特正式推出了2020款撼路者。据了解，本次新车共计推出9个配置版本车型，官方售价区间为258万-348万。整体上看，相比老款车型，新款撼路者在外观、内饰和配置方面的表现并不大。最为突出的变化在于，新款福特撼路者全系换载了3T+10AT动力系统。
2、撼路者的指导价区间为：258万至348万，定位于中型SUV。在设计方面，撼路者是典型的美式风格，整体风格十分粗旷，极具野性。尤其是后期新增的运动版车型，加入了在全车很多地方加入了熏黑的设计，包括中网、保险杠细节等，看上去更具气场。
3、从以往横置的0T汽油发动机，全面换装沃德十佳的纵置3T涡轮增压发动机，2020款福特撼路者此次的升级可谓不计成本，但消费者们得到的好处显而易见。
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