天逸C5价格“跳水”,最低12万出头,雪铁龙:真没法再降了
综合来看，天逸C5 AIRCROSS的产品力并不弱，但9月份天逸 C5 AIRCROSS销量仅为957辆，1-9月累计销量也仅仅达到5837辆，这个数据放到当下的SUV市场，显然并不值得多提。
万元预算在特定条件下可购买2021款雪铁龙天逸C5悦享型库存车，但需满足多项条件并注意潜在风险。价格可行性依据根据市场案例，2021款天逸C5悦享型或类似配置车型在库存状态下存在10万元左右成交的记录。
日前，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠，低配车型只要13万多，这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的，甚至要比哈弗H6价格更厚道一些。
郑州雪铁龙天逸C5的落地价根据车型和优惠活动有所不同。以2026款 360THP 智享版为例：经销商报价：该车型的经销商报价为137万元，这是在享受了6万元的优惠后的价格。必要花费：除了经销商报价外，购车还需要支付购置税、上牌费用、车船使用税、交强险以及保险费用等必要花费。
销量的低迷也让价格越来越下沉，目前雪铁龙旗下卖得最好的车型 天逸C5 AIRCROSS，已经跌至13万左右，实在是扛不住。而它前9个月也贡献了5837辆，虽然是品牌销量第一，但其实给人的感觉更像是矮子里拔将军，反正卖得都并不怎么样。
雪铁龙怎么样c5
雪铁龙C5作为一款中型轿车，在设计和性能上有其特点，但根据部分车主反馈和行业报告，存在以下可能影响使用体验的缺陷或不足。需注意这些情况并非所有车辆都会出现，但值得潜在买家关注：电子系统故障 部分车主反映中控屏幕偶发黑屏、死机或触控失灵，尤其多见于早期车型。这可能与系统软件兼容性或电路设计有关。
空间与配置C5：轴距较长（海外版约2815mm），后排腿部空间充裕；高配车型可能配备座椅按摩、多层隔音玻璃等舒适配置。速腾：轴距2731mm（国内加长版），后排够用但不如C5宽敞；配置更侧重实用，如CarPlay、全景天窗等，后期维修便利性高。
雪铁龙C5 3有其自身特点。它在动力、舒适性等方面有一定表现。在动力上，3L发动机能提供较为充沛的动力输出，日常驾驶中加速超车等操作相对轻松。其动力调校注重平稳性，能带来持续且线性的动力感受。车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，乘坐起来比较舒适。
外观：新C5在外观上进行了一定的调整，整体风格与上一代相比并没有太大改动，但前脸造型看起来更年轻了。车身尺寸方面，新C5的长宽高分别为4825mm×1860mm×1480mm，相比上一代车型而言长度和高度均有所增加，宽度和轴距则保持不变。
品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱，驾驶它上街被认出来的概率较低，缺乏一定的存在感。在二手车市场上，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型，甚至可能被视为“廉价货”，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估。
在保养方面，雪铁龙C5的保养周期较长，厂家推荐的保养周期为15000公里更换一次机油机滤，相比其他车型可以节省不少费用。作为一款法系车，雪铁龙C5在悬挂调校上表现出色，无论是城市道路的并线超车，还是在多弯道的山路上行驶，都能给驾驶者提供足够的驾驶信心和车身支撑。
雪铁龙的底盘技术与其他品牌相比有什么优势?
底盘质量国际认可：法国汽车的底盘质量在国际上享有盛誉，雪铁龙也不例外。其底盘设计合理，操控稳定，能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。缺点：外观设计缺乏亮点：相比其他品牌的汽车，雪铁龙的外观设计并没有太大的亮点，可能无法满足一些消费者对于汽车外观的个性化需求。
会更稳，很牢固，法兰西一度被认为是盛产设计的国度，迪奥、香奈儿、LV等一堆大牌都是血统纯正的Made in France；法兰西还是一个盛产数学家的国度，笛卡尔、拉格朗日、费马都是纯正的法国人。
总结：雪铁龙PHC技术通过机械结构的创新设计，实现了舒适性与操控性的高效平衡。其全系标配的策略与20项专利技术，体现了品牌对底盘调校的深耕，尤其在2023款天逸C5 AIRCROSS上的应用，证明了该技术在提升驾乘质感方面的实际价值。
优点：底盘技术出色：雪铁龙以其卓越的底盘技术而闻名，为驾驶者提供了非常舒适的乘坐体验。其底盘调校不仅保证了车辆的稳定性，还提升了操控性和乘坐舒适性，使得雪铁龙车型在长时间驾驶后依然能保持良好的驾驶感受。
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