上汽帕萨特2022款的降价时间
年年底降价促销。2022帕萨特于2021年8月底正式启动。共发布了13款新车型，包括10款燃油车型和3款PHEV车型。总价格范围为179900-250900元。新车型的设计和配置进行了一些调整，其中最明显的是双正面的外观设计。我们这次拍摄的模型是330SI星空贵族版，采用星空正面。
款自动挡帕萨特，以330TSI车型为例，全款落地价约26万 - 23万元。在天津、昆明，330TSI星空豪华版优惠后裸车约2万 - 23万元，落地价229万元；在太原，优惠后裸车约269万元，落地价262万元。
价格参考依据里程与车龄对价格的影响根据市场规律，3年内低里程（不到5万公里）的帕萨特330车型价格通常比新车低10万元左右。例如，2022款330TSI豪华版（里程5万公里）报价约168万元，2023年9月发布的2022款0T-A/MT-330TSI精英版（车龄2年1个月、里程76万公里）售价为100万元。
帕萨特330豪华型2022款的落地价并非固定不变，但根据参考信息，一个具体的实例落地价为239万元。以下是对该落地价的详细解析：基本购车价格 帕萨特330豪华型2022款（特别是330TSI星空豪华版）的购车价格会受到市场供需、地区差异、购车时间等多种因素的影响。
迈腾和帕萨特哪个贵(迈腾和帕萨特的区别)
迈腾和帕萨特档次没有显著差异，只是在风格和配置上各有侧重。从核心定位与价格来看，两车均为中型轿车（B级车），轴距均为2871mm，空间表现相近。价格方面，帕萨特指导价149万 - 229万元，迈腾161万 - 30.91万元，虽然迈腾顶配略高，但整体价格区间重叠。设计与配置上，两者差异明显。
迈腾的指导价格相对帕萨特略高一些。从官方指导价格来看：迈腾的指导价格区间为161万元至30.91万元。这一价格区间涵盖了迈腾的不同车型和配置，为消费者提供了多种选择。帕萨特的指导价格区间则为149万元至229万元。与迈腾相比，帕萨特的价格区间在高端部分略低一些。
迈腾的落地价可能会更贵一些。官方指导价对比 帕萨特和迈腾作为大众旗下的两款中型轿车，其官方指导价存在一定差异。帕萨特的官方指导价范围为149-229万，而迈腾的官方指导价则为161-30.91万。
现在大众帕萨特价格并不一定比迈腾贵。价格对比：从官方指导价来看，迈腾的价格区间略高于帕萨特。迈腾的指导价范围为149万-269万（或根据不同配置和地区，有说法为161万元到30.91万元），而帕萨特的指导价则是145万-299万（或149万元至229万元）。
车型定位不同：迈腾是作为大众品牌的旗舰车型而设计的，其价位和档次都比较高，而帕萨特的定位则略低一些，价格也相对较便宜。 车身尺寸不同：迈腾在车身尺寸上比帕萨特更加宽敞和豪华，这也是迈腾定价高于帕萨特的原因之一。
15万能买这3款合资中型车,天籁、帕萨特在榜,还不入手?
至于价格，目前2022款帕萨特车型在终端只有2万的优惠，所以如此一来我也就更建议入手2021款车型。要知道，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。
在众多的中级车市场中，有四款合资中型车不仅适合家庭使用，也非常适合商务场合，它们分别是东风日产天籁、上汽大众帕萨特、北京现代索纳塔九以及广汽丰田凯美瑞。东风日产天籁 售价区间为158-288万元。天籁以其年轻时尚的外观设计吸引了众多消费者的目光。
虽然跟同级别的大众迈腾、大众帕萨特都出自MQB平台，在很多方面基本上都与帕萨特保持一致，除了车标是斯柯达的OK标以外，整体的行驶质感甚至是要优于帕萨特车型的，最重要的是斯柯达速派的价格要更加实惠，实际起售价13万左右。如果你预算不太多但真的很想买台德系车的话，真的可以了解一下速派。
当然，由于此次的主题是15万落地，所以能买到车型就只有速派TSI280 DSG标准版，即入门版车型。其搭载4T高功率版本发动机，最大功马力150匹，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，这一套系统在大众集团众多车型上广泛使用，燃油经济性不错，配合扎实的德系底盘，行驶品质不错。
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