宝马530li百公里加速几秒
1、宝马530i领先型动力上，搭载0T高功率版发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，传动匹配8速手自一体变速箱，官方百公里加速2秒，最高车速250km/h，WLTC综合油耗6L/100km，底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架。
2、Li是低功率版，发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩310牛·米，百公里加速2秒；530Li是高功率版，发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速仅5秒。并且530Li还提供带有xDrive四驱系统的车款。
3、款宝马530Li是中大型豪华行政轿车，以下是其配置参数：动力系统：搭载0T高功率发动机，可输出258马力和400N·m扭矩，搭配8速手自一体变速箱，标配48V轻混系统。有后驱和四驱（xDrive版本含多片离合器式适时四驱）可选，官方0 - 100km/h加速5秒，四驱版WLTC综合油耗0L/100km。
4、动力性能调整23款搭载0T涡轮增压发动机，最大功率从252马力调整至245马力（减少7马力），最大扭矩保持350牛·米，0-100公里加速时间3秒，最高时速250公里/小时。动力输出更注重平顺性，适合日常驾驶。
5、宝马530Li四驱是否值得买，取决于个人需求和偏好。值得购买的理由从性能上看，它搭载0T涡轮增压+48V轻混，匹配8挡手自一体变速箱，发动机最大功率190kW，最大扭矩400N·m，实测加速1秒，动力强劲。底盘搭载第9代横向动力学管理系统，支持每秒500次路面扫描，过弯侧倾控制较好。
新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
1、而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。
2、款宝马5系长轴版（G68）车身最长。以下是关于宝马5系车身长度的详细解在宝马5系的众多车型中，车身长度的差异主要源于不同的版本和配置。经过对比和分析，我们可以确定2025款宝马5系长轴版（G68）是其中车身最长的车型。这款车型的车身长度为5175mm，这一数据在宝马5系的所有车型中显得尤为突出。
3、宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38，宝马5系标轴版在今年成都车展上市，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。与国产宝马5系的车型布局相差较大，当然这也是为了不形成内斗。
4、款宝马5系长轴版中配车型（以530Li领先型为例）官方指导价为459万元，终端优惠后裸车价约35万 - 37万元。该车搭载高功率0T发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大功率211千瓦，零百加速5秒。
5、其中，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。
宝马5系销量又上来了?
1、宝马5系近期的销量表现确实有所回升，这主要与以下几个因素相关： 中期改款效应2023年下半年，宝马推出了中期改款5系（含国产长轴距版），外观设计更年轻化，内饰升级了曲面双联屏和iDrive 5系统，配置上新增了48V轻混系统等，产品力提升刺激了消费者换购需求。
2、例如在某些月份，宝马5系的销量可能会超过奔驰C级，但在其他月份又可能略低于奥迪A4L。销量变化趋势改款后的宝马5系销量并非一成不变。如果改款后的车型在外观设计、配置升级、科技应用等方面更符合消费者需求，销量可能会呈现上升趋势。
3、最近这段时间，换代“翻车”的例子就是宝马5系，换代前，宝马5系的销售体量很大，月销过万犹如家常便饭，换代后，优惠力度明明更大了，可是销量却不升反降，比如在换代前的1月份，宝马5系还售出了10197辆，在换代后的2月份，销量就下降到了4019辆。
4、众所周知，中大型豪华轿车一直是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的天下。而这三位大佬经常为了讨消费者欢心而争风吃醋，闹得不亦乐乎。从今年上半年的销量来看，去年就已经换代的奥迪A6L靠着大幅度的市场降价占据领先地位。
宝马贵还是华晨宝马贵
价格差异：华晨宝马是华晨汽车与宝马的合资企业，在中国主要生产3系和5系的宝马车型。由于国产化带来的成本降低，华晨宝马的价格相对进口宝马车型更为便宜。 标识不同：华晨宝马的车身在尾部会有“华晨宝马”的中文标识，用以区分其为国产车型而非进口车型。
宝马通常会比华晨宝马更贵一些，但具体价格还需根据车型、配置和市场情况来判断，原因如下：品牌定位与制造成本：宝马是德国的原厂车，其品牌定位较高，且制造成本也相对较高，因此价格通常会更贵。
在价格方面，由于华晨宝马在中国生产，其成本相对较低，因此售价也更为亲民。相比之下，宝马作为进口车型，其价格普遍较高。这是两者在价格方面的一个主要差异。在技术层面，宝马作为德国品牌，其技术实力无疑更为先进。
宝马530什么时候上市的
宝马530车辆的价格：车辆厂商指导价格在469-599万元，在售车辆为2020款。是在2019年10月份正式上市，生产厂商为华晨宝马，车辆定位于中大型轿车，采用的是0升252马力，四缸涡轮增压发动机，每小时最高时速250km，车辆百公里加速为七秒，百公里综合油耗9升。
宝马530i是一款性能出色、豪华舒适的中大型轿车，具有以下特点：基本信息：由华晨宝马生产，隶属于宝马品牌系列。2003年上市，采用后驱设计。性能参数：最高车速：245公里每小时。油耗：每百公里9升，符合欧3排放标准，推荐使用93号以上无铅汽油。
宝马5系530li的落地价大概是50万左右：目前受关注较高的是2019款530Li领先型豪华套装款式的。参考价格为439万；上市时间是2018年12月。能源类型是汽油。它搭载的是0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体；车身尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车。车辆级别是中大型轿车。
款宝马530于2003年底在中国市场正式推出，作为当时备受瞩目的车型，BMW Nobility为您带来详细信息。！-- 在那个时候，二款车型530LI的起售价大约在50万人民币左右。
宝马530Le于2015年1月15日于上海正式上市，2015年1月15日，宝马品牌旗下首款插电式混合动力车型，华晨宝马530Le在上海正式上市，官方指导价为686万元。新车可享受2015年国家为新能源车型提供的15万元购车补贴，同时免征购置税。
宝马5系大跳水!26万配2.0t8at,为何仍敌不过新能源
1、宝马5系作为传统豪华中大型轿车的代表，近期价格下探至26万区间（配备0T+8AT动力总成）仍难敌新能源车型，这一现象可从以下多维度深度解析： 使用成本结构性差异 能源效率维度：新能源车电耗成本约为燃油车的1/5-1/8，以年均2万公里计算，纯电车型年省8000-12000元燃料费。
2、宝马5系即便以26万起售并搭载0T + 8AT，仍敌不过新能源，原因是多方面的。新能源车型具有全方位优势。一是智能化配置碾压，国产新能源车如蔚来ET小鹏G9标配激光雷达、城市NOA，而宝马5系仅L2级基础辅助驾驶，车机和语音交互表现也差。
3、宝马5系尽管配备了0T+采埃孚8AT的黄金组合，但仍敌不过新能源车型的原因主要有以下几点：用车成本高昂：宝马5系在加油成本上显著高于新能源车型。例如，使用95号汽油的宝马5系，一箱油600块仅能跑600公里，而新能源车型如特斯拉，充满60度电跑400公里仅需108块。
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