特斯拉入门车今年量产FSD年内入中国!股东会透露六大秘密
目前，无监督的FSD已经开始在特斯拉工厂使用，生产好的新车可以做到自己驶向工厂内的指定位置。 ▲FSD无监督版在特斯拉工厂内行驶 同时，特斯拉的低成本新车也被官宣在2025年发布，而马斯克也提到，在今年要冲击300万辆的产线最高产能，可见特斯拉在今年的底气是很足的。
以领先于业界的三电技术立身的特斯拉不甘于在动力电池领域受制于松下，更何况彼时松下动力电池的产能爬坡速度远不如特斯拉汽车生产线的产能爬坡速度。 马斯克有预见性地意识到，松下可能会成为特斯拉迈向年产百万辆电动汽车的最大阻碍（随后事实如其所料，2018年松下的动力电池产能限制了特斯拉Model 3的量产速度）。
毕竟前者可是有BJ90这种售价过百万的顶级越野车，而北京 汽车 主打的是20万元以内的入门车，两者这么放在并不会成为彼此的助益。 2018年11月，北汽集团将其现有最后一张 汽车 生产牌照让渡给了北汽越野。
特斯拉赛博皮卡什么时候上市
特斯拉赛博皮卡于2023年12月1日开启首批交付，但中国市场官方尚未公布上市时间。特斯拉赛博皮卡在2019年11月22日在美国发布，经过多年筹备，于2023年12月1日开启首批交付。在中国市场，目前官方没有给出确切的上市时间，且特斯拉中国已无订购渠道。
海外官方版本方面，后驱版（单电机）约合人民币452万元，预计2025年交付；四驱版（双电机）约合人民币508万元，预计2024年交付；赛博野兽版（三电机）约合人民币735万元，同样预计2024年交付。
特斯拉皮卡即将在2023年5月登陆中国市场：新车型的最新谍照近日被海外媒体曝光，与前期泄露的图片相比，其外观设计已微调优化。早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司第二季度财报电话会议中确认，Cybertruck将有望在这一年实现上市。
赛博皮卡因独特设计受到广泛关注，特斯拉于2025年1月申请“赛博”中文商标（运输工具类），不过该车尚未正式进入国内市场。此次平行进口上牌只是非官方个案，对于普通消费者而言，短期内仍需等待官方渠道的相关消息。
特斯拉3新款什么时候上市
而新款高性能版特斯拉Model 3上市时间较早，在2024年4月23日于美国推出，售价为52990美元，同年6月2日在中国开售并开启交付，马斯克称其车速超保时捷911。如果消费者对不同版本的新款特斯拉Model 3感兴趣，可以关注特斯拉官方渠道获取更详细的产品信息和购买指导。
款特斯拉Model 3的改款上市时间为2025年8月12日。关于2025款特斯拉Model 3的改款，以下是一些可能值得关注的信息点：上市时间：特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其产品的上市时间通常经过精心策划，以确保市场关注度和销售效果。
款特斯拉Model Y和Model 3的上市时间如下：Model Y 2025款主要上市时间：2025年1月10日（中期改款），具体车型包括后轮驱动版和高性能版，售价区间为299万至349万元。其他信息：部分报道提到1月24日为正式焕新上市日期，售价235万至335万元，升级了分体式大灯和贯穿式尾灯等设计。
Model Y L：特斯拉官方宣布将于2025年秋季上市（具体时间未公布，预计9-11月）。 此前传闻：部分渠道曾预测2025年6月或7月上市，预售价30-40万元；另有消息称一季度上市（实际未实现）。 改款亮点：前脸和尾部重新设计，采用分体式大灯和贯穿式灯带，内饰升级，部分版本可能提供7座选项。
如果市场对现有车型的需求出现较大变化，或者竞争对手有新动作，特斯拉可能会相应调整改款上市时间。以往特斯拉车型改款间隔时间大概在1到2年左右，但这也不是绝对规律。所以仅根据目前情况难以准确判断2025款Model 3改款的具体上市时间，还需持续关注官方动态和相关行业消息。
特斯拉首辆Cybertruck终问世,2024年实现量产
特斯拉首辆Cybertruck终问世，预计2024年实现量产 经历数年延宕后，全球电动车龙头特斯拉（Tesla）终于成功制造出首辆备受期待的电动皮卡Cybertruck。这款车型虽比原定时程晚了两年，但仍标志着特斯拉在电动车领域的一大里程碑，预计将于2024年实现量产。
特斯拉Cybertruck电子架构详解 特斯拉的Cybertruck自2019年11月推出原型车以来，直至2023年11月方正式量产。其重量达13吨，长度达5683毫米，装备了123度的锂电池（816V/150Ah），在充电功率方面表现出色。
技术路线调整 特斯拉于2024年7月推出首辆搭载全干电极工艺的Cybertruck原型车，并于2025年启动干阴极4680D电池验证测试，预计第二季度量产。这一工艺简化生产流程，进一步降低电池成本。
量产与交付计划：据此前报道，特斯拉Cybertruck有望于今年第二季度发布，并随后于年底量产。目前，Cybertruck皮卡从原型车到量产版的最终设计已经确定。此外，Cybertruck已确定将在得克萨斯州的超级工厂投产，目前该工厂正在全力建造当中。这意味着消费者有望在不久的将来亲身体验到这款创新设计的电动皮卡。
油车置换,购买特斯拉的经过
1、油车置换：我原有的油车是一辆开了8年的英朗，行驶里程约7万公里。在过去，我也曾考虑过置换，但二手车贩子给出的价格极低，仅有五千元左右，这让我非常不满，因此搁置了置换计划。然而，特斯拉的油车置换部门却给出了8万元的诚意报价，我认为这个价格可以接受，于是决定进行置换。
2、省心便捷：特斯拉一站式置换服务为车主提供了全方位的置换解决方案，从评估、收购到新车交付，车主无需再为繁琐的置换流程而烦恼。车主只需坐等新车交付，即可享受全新的驾驶体验。价格合理：特斯拉在置换旧车时，会根据市场行情和车辆状况给出合理的收购价格，确保车主的利益得到保障。
3、元保险补贴：消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元的保险补贴。这一政策旨在让更多消费者能够赶上新能源汽车“国补”的末班车，享受更多的购车优惠。
4、特斯拉Y能拿燃油车置换。为满足消费者的置换刚需、推动新能源车替代燃油车进程，特斯拉早在今年年初对第三方置换服务进行了升级优化，使流程更简单、价格更透明、服务更规范。
5、国家层面基础补贴标准 2023年政策参考：根据财政部等四部委文件，纯电车续航300-400公里补贴约9100元，400公里以上约26万元，插混车约4800元。 置换叠加优惠：部分地区对报废旧车并购买新能源车的用户，额外发放5000-10000元置换补贴（如上海2023年标准）。
6、置换更新补贴：置换购买新车（不限能源类型），按新车价格分档补贴。20万元（含）以上最高5万元；10万 - 20万元，燃油车1万元、新能源车2万元；5万 - 10万元，燃油车0.8万元、新能源车1万元；5万元以下补贴0.5万元。
特斯拉2025y年底有降价的可能吗?
1、特斯拉Model Y在2025年底有降价的可能性。从市场竞争层面来看，中国新能源汽车市场蓬勃发展，众多自主品牌不断涌现，且技术快速进步，推出了大量低价高配的产品，给特斯拉带来了巨大的竞争压力。如小米、蔚来、极氪、阿维塔等品牌不断蚕食特斯拉腹地，围剿Model 3和Model Y。
2、特斯拉Model Y在2025年9月大概率不会降价。以下是具体分析：当前优惠政策截至9月，特斯拉Model Y后轮驱动版售价299万元，长续航全轮驱动版209万元，均为历史最低价。购车可享尾款立减1万元、5年0利息金融方案，叠加国家最高2万元以旧换新补贴，综合优惠力度较大。
3、其二，特斯拉自身已采取过变相降价措施，在2025年4月22日，特斯拉中国宣布6月30日前，焕新Model Y首次全系推出5年0息，首付99万元，月供低至约3060元，这实际上降低了购买时的金融成本，说明特斯拉有通过价格手段来刺激消费的倾向。
4、综上所述，特斯拉推出YL版本以及进行产品策略调整等因素，都有可能导致现款Model Y降价。然而，特斯拉的定价策略受多种因素影响，包括市场竞争、成本优化空间、市场节奏把控等。因此，具体降价情况还需关注特斯拉的官方消息。
5、特斯拉Model Y减配版（内部代号E80）最快有望2025年下半年发布，具体上市时间或根据现款Model Y市场表现调整，存在顺延至2026年的可能。这款减配版车型主要是为了实现降价，预计售价在15 - 17万元。其减配的方式包括缩短轴距、简化内饰（如采用织物座椅、手动后备箱等），并且换装50度磷酸铁锂电池。
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