13年劲畅通病
年劲畅通病，散热器单薄，散热能力比较差。帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型，采用了全新的外观设计。帕杰罗劲畅作为广汽三菱的一款车型，虽然采用了全新的外观设计，但在散热方面存在一些问题。散热器单薄，导致散热能力较差。这可能会导致发动机过热等问题，对车辆的性能和可靠性产生影响。因此，帕杰罗劲畅在散热系统方面需要进一步优化，以提高其性能和可靠性。
进口劲畅的通病主要包括以下几点：价格较高：进口劲畅车型的价格普遍偏高，对于预算有限的消费者来说可能不太友好，增加了购车成本。维修和保养成本高：由于是进口车，其维修和保养成本相对较高。配件可能需要等待进口，导致维修时间较长，增加了使用成本和时间成本。
款三菱帕杰罗·劲畅换装了8英寸的液晶仪表盘以及相同尺寸的中控触摸屏，在动力方面帕杰罗劲畅共有种同动力搭配供你选择分别0L6缸自然吸气发动机与之搭配8AT变速箱最马力为220匹5L柴油涡轮增压发动机，通病是空间紧凑，油耗高等。
又一款大7座SUV,皮实耐用能吃粗粮,V6大自吸+四驱,27.98万起
1、而今天我们带来了帕杰罗的兄弟车型，帕杰罗劲畅，它也采用了三菱帕杰罗家族的经典造型，只不过轮廓更加小一些，7座布局能满足多口之家的用车需求，搭载的0升V6自吸发动机和超选四驱，越野性能也丝毫不逊色于，但要比帕杰罗便宜了8万多。
2、作为换代车型，全新问界M7基于全新平台打造，轴距提升3030mm，提供5/6座可选，提供增程和纯电可选，纯电版标配100度电池，CLTC纯电续航最高710km，增程版全系四驱，CLTC综合续航1625km，并配备闭式双腔空气悬架和CDC，此外，还全系搭载华为ADS 4辅助驾驶系统。
3、定价与配置的性价比：298万起的入门价对中大型增程SUV来说有吸引力，但要看不同配置间的性价比和经销端优惠力度，用户在选购时应关注自己最常用的配置（座椅、音响、后排娱乐、驾辅硬件等）是否在标配或仅靠选装实现。
4、全新问界M7增程版建议零售价为：问界M7增程Pro+大五座四驱版298万元起，增程Pro+享六座四驱版298万元起；增程Max大五座四驱版398万元起，增程Max享六座四驱版398万元起；增程Ultra大五座四驱版398万元起，增程Ultra享六座四驱版398万元起。
5、福特锐界L混动版：五米级车身+2+2+3座椅布局，美系大七座典范，在市场上占有一定的份额，适合追求大空间和舒适性的家庭用户。RAV4荣放（提供7座版本）：官方指导价在198 - 238万之间，丰田TSS智行安全辅助系统加身，舒适好开，月销量18451辆，是家用混动SUV的又一不错选择。
帕杰罗劲畅为什么不保值
1、帕杰罗劲畅保值率较低的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：相较于丰田、本田等知名汽车品牌，广汽三菱的品牌影响力相对不足，这在一定程度上影响了其车型的保值率。市场竞争激烈：近年来，SUV市场竞争愈发激烈，众多品牌推出了更具竞争力的新车型，这使得帕杰罗劲畅在市场中逐渐失去了优势地位。
2、帕杰罗劲畅不保值的原因主要有以下四点：外观设计不够吸引人。帕杰罗劲畅的车身尺寸为长4695mm、宽1815mm、高1790-1840mm，整体车身相对较窄，较高，给人一种窄高的感觉。同时，其圆润的造型也没有太多亮点，使得外观不够引人注目。人机工程学表现不佳。
3、帕杰罗劲畅不保值的原因有以下几点：长宽高4695mm、1815mm、1790mm整个车身看起来都显得比较窄而且比较高给人一个窄高的感觉加上一个圆润的造型外观不引人注目。
4、考量储物空间：车上储物格不丰富，容积也不够，对于有较多物品存放需求的用户不太友好。注意过弯侧倾：作为越野SUV悬挂平稳，但因车身尺寸和自重大，过弯时有侧倾现象。确认气囊配置：新款三菱劲畅只有一个气囊，安全配置方面可能不如其他车型。评估保值率：由于停产且销量小众，车辆保值率可能相对较低。
5、保值性方面，由于帕杰罗劲畅是进口车型，其保值率相对较低。相比之下，普拉多在国内市场有较高的知名度和良好口碑，因此其保值率相对较高。这意味着，在未来转手时，普拉多的价值可能会更受市场欢迎。在维修保养方面，帕杰罗劲畅通常需要到特定的4S店进行保养和维修，这可能会带来一些不便。
进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店,搭载6B31动力,价格还是个谜
1、就在近日，进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店，细心的车友会发现，在店内的玻璃上，有广汽三菱的字样，这就有可能，劲畅会在国内上市，要不然，真的没有必要出现在国内广汽三菱四S店进行展示。
2、【西安本地到店实拍】日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店，官方指导价为298-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。
3、车辆动力方面，最新款式的三菱帕杰罗劲畅采用了一台代号为6B31的发动机，这台发动机的排量是0升的，6缸发动机它的最大输出功率可以达到154千瓦，最大输出扭矩可以达到291，牛米与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，并且该车还拥有70升的超大油箱。
4、内饰方面，全新帕杰罗·劲畅的内饰设计较为标准，中间的多媒体区域显得有些过时，不过海外新车采用了全液晶仪表盘，不知引入国内后是否还会保留。此外，全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘，中控大屏采用了镶嵌式的风格，多媒体的按键也十分简洁，档杆看上去也比较有质感。
5、全新2020款三菱帕杰罗的动力上搭载的是6B31型0升V6自然吸气汽油发动机，满足国六排放标准，最大功率为252马力，峰值扭矩310牛/米，传动上匹配的是8速手自一体变速箱，新车还配备了第二代超选四驱系统，动力上的整体输出还是比较强劲的。
6、近日全新的帕杰罗劲畅终于在中国市场上市，这次采用的是平行进口方式，也就是原车原装进口，国内定价达到298万，这样的价位区间确实高于此前的国产版本，但是和丰田普拉多相比，还是比较便宜的。
牧游侠和帕杰罗劲畅哪个好
1、在选择牧游侠和帕杰罗劲畅之间，从经济性角度来看，牧游侠似乎更胜一筹。然而，在考虑维修保养的便利性以及车辆的再转让保值性时，帕杰罗劲畅则更具优势。牧游侠在燃油经济性上表现良好，能够为车主节省一定的开支。这一点对于经常长途驾驶或者对燃油费用敏感的用户来说尤为重要。
2、而是指导价298万的帕杰罗劲畅。外观方面，帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身，整体更显年轻化。搭载的0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹，最大扭矩291牛·米。单顶置凸轮轴结构的它也是出了名的抗造。
3、五十铃mux牧游侠是一款兼具越野性能和舒适性的SUV，适合长途穿越和日常驾驶。它的悬挂系统和四驱系统都经过精心调校，能够提供稳定的操控性能和乘坐舒适性。帕杰罗劲畅：帕杰罗劲畅是三菱汽车推出的一款硬派越野车，拥有非承载式车身和强大的四驱系统。
4、五十铃mux牧游侠：牧游侠以其强大的柴油发动机和出色的越野性能而著称。它适合在复杂路况下行驶，同时也提供了较为宽敞的内部空间和丰富的配置。帕杰罗劲畅：劲畅是三菱的一款硬派越野车，拥有优秀的越野性能和舒适的内部空间。它适合长途穿越和越野探险，是越野爱好者的不错选择。
5、万元—30.98万元的价格区间让劲畅获得了不错的竞争力，郑州日产途达、哈弗H北京BJ80、mu—X牧游侠甚至当家的老大哥帕杰罗都或多或少受到了劲畅的冲击。当时尚与硬派结合在一起加之全进口的身份和可靠的品牌口碑，帕杰罗劲畅这一次俘获众生必定是手到擒来。
三菱帕杰罗劲畅的质量如何?
1、三菱帕杰罗劲畅的质量非常稳定且卓越。以下是具体分析：设计理念卓越：帕杰罗劲畅秉承了帕杰罗家族的精髓，将越野能力和耐用性作为设计的核心。其先进的四驱系统和坚固的车身结构，确保了在各种恶劣路况下的稳健前行和安全保障。制造工艺精良：三菱汽车对质量的执着追求在帕杰罗劲畅上得到了充分体现。
2、其次，在整体质量方面，进口帕杰罗劲畅也展现出一定的优势。由于采用了更为严格的质量控制和检测标准，进口车型在耐用性和可靠性方面通常表现出更高的水准。当然，这并非意味着国产版本质量不佳，只是相对而言，进口版本在某些方面可能更加出色。
3、年劲畅通病，散热器单薄，散热能力比较差。帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型，采用了全新的外观设计。帕杰罗劲畅作为广汽三菱的一款车型，虽然采用了全新的外观设计，但在散热方面存在一些问题。散热器单薄，导致散热能力较差。这可能会导致发动机过热等问题，对车辆的性能和可靠性产生影响。
4、其次，在整体质量方面，进口版帕杰罗劲畅同样优于国产版。这得益于进口版车型采用了经过严格筛选的零部件和材料。而国产版虽然采用了更加经济实惠的选材，但这可能会影响其售价。对于那些追求高品质的消费者来说，进口版无疑是更好的选择。价格方面，由于进口版车型在性能和质量上的优势，其售价也相对较高。
5、帕杰罗劲畅进口与国产车型在外观上并没有太大的区别，但进口车型的发动机和整体质量更为出色。帕杰罗是最早进入国内市场的三菱车型之一，因其卓越的综合性能而备受消费者喜爱。如今，我们可以在大街小巷、乡村山野中看到帕杰罗的身影，其中大部分为V31和V33车型。
本文来自作者[admin]投稿，不代表永辉号立场，如若转载，请注明出处：https://yonghuigo.com.cn/keji/202511-5227.html
评论列表（4条）
我是永辉号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《帕杰罗劲畅耐用吗 帕杰罗劲畅值得购买吗》能对你有所帮助！
本站[永辉号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：13年劲畅通病 年劲畅通病，散热器单薄，散热能力比较差。帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型，采用了全新的外观设计。帕杰罗劲...