宇通c533旗舰版依维柯c型双拓展房车配备的是手动驻车支腿吗
宇通C533旗舰版依维柯C型双拓展房车标配的是手动辅助驻车支腿，但无法确认是否为唯一配置。 基础配置信息根据公开资料，宇通C533双拓展房车（含旗舰版）的车厢下部标配手动辅助驻车支腿。这类支腿通过机械操作实现支撑，需用户手动调节支腿高度以稳定车身，适用于大多数驻车场景。
上车门处设有一阶电动伸缩踏步，门口设有带灯扶手，方便上车，车厢门为带纱窗的中控房车专用门。车外安装有抽拉炉灶，可选装抽拉柴油灶，侧面安装有宇通定制遮阳篷。尾部预留后爬梯安装垫铁，自行车架安装垫铁，车厢下部标配手动辅助驻车支腿。房车内饰采用了黄檀风格，浅色的设计更加简约大方。
这款宇通C533双拓展房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，整车造型与常见C型房车差异不大，整体设计风格保持了宇通房车惯有的思路，看起来清爽时尚。与众不同的是这款房车的车身两侧加入了一个全新的车身拉花，形似两个展翅飞翔的翅膀，再加上鲜艳的涂装，让整车看起来真心挺漂亮的。
宇通C533双拓展房车采用了简洁大方的线条和现代感十足的造型，绿色拉花线条纵横勾勒，尽显动感气息，前顶造型圆滑过渡至车厢配合线条流畅的车身，整车展现出一种时尚、豪华的风格。
向野而生，向阳而行。如果这个春天，你获得一次突如其来的假期，你最想要去哪里呢？人生是一场有去无回的旅行，不走向终点的时候，我们永远不知道结局是怎样的。
这款宇通C533国产小顶房车，虽然是小额头，但是一点也没输于大额头的架势，整车长宽高尺寸为5990*2430*3020mm，车身身高依旧超出了3米。动力上此款房车采用了国产依维柯欧胜底盘改装而成，0T柴油发动机，最大功率107KW，与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱，上蓝牌，C照即可驾驶。
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1、动力方面，这款房车搭载的依然是大家比较熟悉的南京依维柯0T柴油增压发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部宝马同款的采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现大家有目共睹，并且还与这款房车一同跑完了川藏青藏线，从海拔1000多米到5000多米，动力完全没有问题。
戴德自由风MAX双拓展,顶配高端房车
戴德自由风双拓展房车产品包括标准版、PLUS版本、MAX版本，价格从68W起至80.8W起，满足不同预算和需求。综上所述，戴德自由风MAX双拓展房车以其卓越的底盘与动力、丰富的外部与内部配置、舒适的生活空间以及完善的水电系统，成为了一款顶配高端房车，适合追求高品质房车生活的用户选择。
综上所述，戴德自由风MAX+双拓展房车凭借其出色的底盘性能、合理的车身尺寸、丰富的内部设施、高效的能源管理系统以及舒适的休息区设计，能够为用户带来极致的旅途生活体验。无论是家庭出游还是长途旅行，它都是一个理想的选择。
戴德自由风MAX双拓展房车以其强大的动力性能、丰富的配置、舒适的内部布局和卓越的水电配置，成为房车市场上的佼佼者。无论是家庭出游还是团体旅行，都能为您提供一个温馨、舒适、便捷的移动之家。官方指导价80.8W起，性价比极高，值得您的关注和选择。
戴德自由风MAX双拓展房车采用的是依维柯欧胜国六底盘，这一底盘以其稳定性和耐用性著称。搭载0T柴油发电机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率达到170马力，峰值扭矩为400牛米，这样的动力配置足以应对各种路况，确保旅途的顺畅与安全。同时，该房车荷载6人，C证即可驾驶，为家庭出游提供了极大的便利。
目前，戴德自由风MAX+双拓展房车在上海有现车供应，指导价88W起。用户可直接前往展厅看车，体验其卓越的旅居性能。以下是部分车型内部图片，供您参考：综上所述，戴德自由风MAX+双拓展房车凭借其出色的设计、丰富的配置以及强大的性能，成为了追求高品质旅居生活的用户的理想选择。
什么小汽车可以当房车?
以下几种小汽车经过改装或设计后具备房车功能，可当作房车使用：依维柯聚星硬升顶小房车该车采用对卡座六座布局，降顶后外观与家用MPV无异，保留原MPV裸车状态，外观低调。蓝牌C照即可驾驶，国内可正常上牌入户且无报废年限。
这款房车基于铃木卡车底盘打造，相对来说，承载能力会强一些，而且还可以将房子部分随时装卸，这样卡车还可以拉货或者用于别的工作中。
总的来说，这款丰田微卡房车尺寸小巧、内部布局巧妙，整体表现个人感觉还是比较值得国内厂家学习的，另外这款车售价约为18万元，对于一般家庭来说也不是很贵，对于这种售价亲民、尺寸小巧的房车，大家觉得怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
览众C7 览众C7-A款房车采用长城房车专用底盘，空间大小也适合一个人，其秉承专注、专业、专家的企业理念，专门为房车研发了房车专用底盘，轴距加长达到了3875mm，这样的长度就比直接使用皮卡底盘，受力更均匀，轻松避开后轴承载过重的问题。罗曼特斯T50 这是小额头的C型房车。
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