标致508l和什么车是一个档次
1、标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
2、近日，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图，从图片来看，这款旗舰车型终于有点感觉了，至少上从法式豪华的角度去看，DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车，基于EMP2模块化平台打造，和标致508L同平台。据悉，DS 9将在中国生产，然后面向全球市场进行销售，2020年下半年在登陆国内市场。
3、凡尔赛C5 X在同级别车型中有不少相似定位的对手。标致508L与凡尔赛C5 X有一定相似性。它同样有着法系车独特的设计风格，外观造型优雅且富有运动感。在底盘调校方面，标致508L也展现出法系车一贯的扎实功底，驾驶质感较好。其内饰设计也较为独特，注重营造舒适且具有科技感的驾乘环境。蒙迪欧也是类似车型。
4、东风标致新508L和雅阁都定位于家用车，在大部分消费者的固有印象中，家用车的优势在于舒适性，动力操控是短板。但舒适家用是否就一定要牺牲操控乐趣？我们来看看新508L和雅阁的对决。
5、标致508L属于中型轿车，具有浓郁的法系设计风格。其内饰质感出色，底盘调校优秀，悬架能够有效过滤路面颠簸，在驾驶操控性和乘坐舒适性之间取得了很好的平衡。对于注重车辆设计感和驾驶体验的用户来说，标致508L是一个不错的选择。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是紧凑型SUV，个性时尚的外观深受年轻人喜爱。
6、丰田凯美瑞可以说是这个领域比较有代表性的一款车了，但是影响销量热度的因素包含很多市场、营销以及消费者等其他复杂关系，因此其他品牌当中也有不少完全不输凯美瑞的优秀车型，比如东风标致508L就同样是一款不错的中型车。
旗舰驾控加持,家用车的舒适、飙赛道的激情,新508L都有
新508L是神龙汽车宣布将东风标致和东风雪铁龙进行双品牌融合后推出的旗舰之作，和2023款天逸、新4008科技版一同为追求价值体验的消费者提供了品质之选。新508L驭动旗舰版作为主销车型，售价187万元，在颜值、操控、舒适性等方面，都有着远超同级车型的出色表现，产品力远超同级别标杆车型——雅阁。
通过这次试驾，我深刻地感受到了新508L作为新法式驾控旗舰所具备的魅力。无论是从赛道到街道的狮魂美学设计，还是从城市到海岛的直觉驾控性能，亦或是从智能到科技的智慧科技配置，以及从品质到服务的全价值链优势，新508L都让我印象深刻，让我重燃了对驾驶的激情和对法式魅力的向往。
中国汽车市场一直有“得B级车者得天下”的说法，近日全维大升级，焕新上市的东风标致新508L标配即旗舰，让过去销量较高的雅阁再遇劲敌。
车齐上市,神龙汽车奏响法系最强音
例如，8月14日-8月20日，神龙汽车调动东风雪铁龙、东风标致全国经销商，共同开启“三车齐上市相惠在七夕”活动，在此期间，消费者到店可享受“相惠到店礼、相惠保险礼、相惠无忧礼、相惠试驾礼、相惠金融礼、相惠直播礼、相惠换购礼、相惠合伙礼”等多重好礼。
东风标致新508L上市16.37万起,能否成为同级显眼包
1、月11日，被冠以“新法式驾控旗舰”的东风标致新508L正式上市，全系共推出三款车型，官方指导价为137-77万元，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型，此次新款508L对外观、配置、动力和车机系统进行了全维度的升级，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。
2、标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
3、现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升。
4、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
法系颜值担当,508L插电版来了!21.57万起自信满满
法系颜值担当，508L插电版来了！257万起自信满满 法系汽车品牌原本很有希望成为中国市场上的第一梯队，最早一批引进国内的雪铁龙富康等车型当时圈粉无数，法系车无论从口碑来看还是操控质感来看，其实都可圈可点，只可惜造化弄人，如今法系汽车品牌在中国市场上的存在感已经不强了。
是时候把508L PHEV开上路试驾一番了，首先还是来看一下动力配置，508L PHEV搭载6THP涡轮增压发动机，与之搭档的是比较特别的爱信高功率电机，综合功率可达183KW，峰值扭矩可达360Nm，变速器采用的是爱信专为电动车开发的8挡手自一体变速器，而不是同级别多数采用的CVT。
随着新能源时代的到来，各大车企纷纷顺应潮流，推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置，售价分别为257万元、277万元，究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
北京时间11月20日，2020广州车展正式开幕。东风标致508L PHEV在车展正式上市，共推出2款车型，售价区间分别为25277万元。新车基于标致508L改造而来，出自于CMP油电共生平台，是东风标致推出的首款插电混动期间轿车。新车提供5年或15万辆质保。
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