标致508和5008烧机油后这样检查不花钱不走弯路
1、检查废气阀和缸壁：标致5008主要搭载6T和8T发动机，与508的涡轮增压发动机类似，需要检查废气阀是否老化以及缸壁是否磨损。无需大修发动机：在废气阀和缸壁检查无严重问题的情况下，通常不需要大修发动机，可以使用烧机油修复剂等方法解决。
2、原因可能有以下几种：废气阀故障：废气阀和气门室盖为一体，可能在行驶一定里程后出现故障，导致机油异常消耗。这种情况下，需要更换原厂配件以解决问题。气门油封老化漏油：气门油封在长时间使用后，可能由于密封性能下降，导致机油从气门处泄漏，进而引发烧机油问题。
3、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
4、二是无损修复这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。
5、一些车主反馈，2017款标致5008出现烧机油现象可能与发动机设计和制造工艺有关。比如其发动机内部的活塞环、气门油封等部件，如果在生产过程中存在精度不够等问题，可能导致机油进入燃烧室参与燃烧，从而出现烧机油情况。 车辆使用的机油品质也可能有影响。
6、标致5008不烧机油。养成良好的检查习惯：根据不同的使用条件，在日常和例行保养时定期检查机油。如果油位超过下限，及时添加。对于使用寿命和里程较长，经常在恶劣条件下使用的车辆，应相应增加检查频率。这样即使车辆出现“烧机油”，也能做到“早发现早处理”，降低维修成本。
标致5008哪一年的发动机不烧机油了
标致5008哪一年的发动机不烧机油并没有一个确定的答案。以下是对该问题的详细分析：2017款车型：有车主表示从2017款开始，一些车辆就没有遇到烧机油的问题。但需要注意的是，这并不意味着所有2017款车型都不会烧机油，因为也有车主投诉2017款车型出现了严重的烧机油问题。
一般来说，后期生产的车型在烧机油问题上有了明显的改善，但不能简单地说哪一年就绝对不烧机油了，因为不同批次、不同车况等因素也会对烧机油情况产生影响。 标致5008发动机烧机油问题的改善是随着时间推移逐步实现的。早期车型出现烧机油情况后，厂家开始重视并着手改进。
总体来说，新款的标致5008发动机在烧机油问题上有了明显改善，但不能说从哪一年开始就绝对不烧机油了，只是烧机油的情况变得比较少见。 标致5008发动机烧机油问题的改善是渐进的。早期车型因设计制造等方面的因素，存在一定烧机油现象。
标致5008是什么型号的发动机
标致5008发动机是进口的，是宝马和PSA集团共同研发的6T和8TTHP发动机。
标致5008作为一款SUV车型，其动力系统备受关注。该车型搭载了6T和8T两款THP发动机，这些发动机是由PSA集团与宝马公司携手研发的成果。其中，6T发动机采用了涡轮增压技术，能够输出最大功率123千瓦和最大扭矩245牛米，为驾驶者提供强劲的动力支持。
标致5008发动机是THP发动机，由PSA集团和宝马公司联合开发。是中国品牌发动机热效率的领跑者。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV。它采用七座或五座布局，长53米，高64米。其车体轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车。
标致5008搭载的是涡轮增压引擎，包括6T和8T两种型号。官方关于发动机压缩比的细节并未公开，但推测大约在10：1左右。推荐燃油标号为92号，这意味着92号汽油是发动机使用的最低燃油要求。
标致5008是什么型号的发动机 标致5008发动机是THP发动机，由PSA集团和宝马联合开发。是中国品牌发动机热效率的佼佼者。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV。它有七五座布局，长53米，高64米。其车体轮廓设计借鉴了TGV法国高铁。
东风标致5008的发动机产自PSA集团与宝马的深度合作。具体来说：6T发动机：这款发动机是PSA集团与宝马合作研发的成果，为东风标致5008提供了高效的动力支持。8T发动机：同样，8T发动机也是源自PSA集团与宝马的合作，它在动力输出上相比6T更为强劲，为驾驶者带来更加澎湃的驾驶体验。
东风标致5008发动机哪产的
1、东风标致5008的发动机产自PSA集团与宝马的深度合作。具体来说：6T发动机：这款发动机是PSA集团与宝马合作研发的成果，为东风标致5008提供了高效的动力支持。8T发动机：同样，8T发动机也是源自PSA集团与宝马的合作，它在动力输出上相比6T更为强劲，为驾驶者带来更加澎湃的驾驶体验。
2、标致5008作为一款SUV车型，其动力系统备受关注。该车型搭载了6T和8T两款THP发动机，这些发动机是由PSA集团与宝马公司携手研发的成果。其中，6T发动机采用了涡轮增压技术，能够输出最大功率123千瓦和最大扭矩245牛米，为驾驶者提供强劲的动力支持。
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