什么叫惊喜?看看第十代索纳塔就知道了|新车
1、第十代索纳塔进行的是一次由内而外的“焕新”，不光是售价给了我惊喜，而且整个产品的配置与技术升级让我们看到了这台车更强、更完整的产品里表现，例如多年研发的动力总成、还有丰富的智能安全等等。与此同时，全新的平台也让我们更加期待现代汽车后续的产品，因为出自这个平台的产品拥有时下颇受欢迎的特征。
2、如果大家不是激烈驾驶的爱好者，在日常用车场景中的第十代索纳塔绝对算得上同级中动力素质的首选，无论是低速起步或者中高速加速时都表现出一种不动声色的从容，以稳定的持续输出给予驾驶者十足的信心。
3、进入车厢内，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务，整体简洁明了，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐，但遗憾就遗憾在，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵，多少显得视觉豪华感不够。
4、比如有用户认为第十代索纳塔是“帅气到牙齿”：颜值实在太高了，完全是年轻人喜欢的运动取向，是现代的设计师将自己的“毕生所学”都用到了这台车上，把许多看家本领都拿出来了，细节设计处处体现着这台车的运动和干练。
5、如果你对动力有更高的要求，0T的中配车型还是更值得推荐，不管是在动力匹配还是车内舒适性配置都要比5T车型更高，当然售价也是要贵出3万多块钱，就看大家各自需求了。
第十代索纳塔落地,比全新迈腾还大,内饰让人“食指大动”
1、不过第十一代索纳塔最大的看点还是在价格上。今年，中型轿车市场多款车型迎来更新。其中，全新凯美瑞已经公布售价118-68万元，全新迈腾也即将上市。而第十一代索纳塔之前公布的预售价是15万元起，大概率会是三款新车中起售价最低的。
曾经的“屌丝三宝”全方位革新,深度测评第十代索纳塔
不过第十代索纳塔的5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱，别说是后期的维护成本会高出很多，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔，那么0T+8AT才是更好的选择。
整体来看，全新一代索纳塔也算是“大刀阔斧”了一回，实现了全面的进化表现。目前单从设计上来看，新款索纳塔相较于现款车型会少了争议性，不过这同样也让新车少了话题性，但是对于主流消费者来说，这样的产品表现更加契合家用需求。索纳塔发展历程 索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。
“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”这是曾经盛行在车圈的一句话，虽然看上去嘲讽味十足，但不得不说这句话也从侧面证明了这三款车当初的火热程度，因为从销量来看，这三款车无疑是成功的！当初的索八和K5可以说撑起了韩系车的半边天，而迈锐宝更是打着超高性价比的旗号独霸美系中型车市场。
现代索纳塔作为“屌丝三宝”之一，该车曾经在B级车领域比雅阁、迈腾还要抢手。由于从第八代车型开始，该车没有跟上国内汽车市场的发展脚步，最终只能被边缘化。由于现代在国内市场的处境不是特别好，为了尽快在B级车市场翻身，现代推出了第10代索纳塔，新车将在5月10号霸气回归。
合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?
如果大家不是激烈驾驶的爱好者，在日常用车场景中的第十代索纳塔绝对算得上同级中动力素质的首选，无论是低速起步或者中高速加速时都表现出一种不动声色的从容，以稳定的持续输出给予驾驶者十足的信心。
总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计、尺寸和空间表现、丰富的配置都是亮点，而且国内市场独享0T+8AT动力总成，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的价格打动消费者，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现。
对于想购买合资B级车的消费者来说，雅阁和凯美瑞一定是绕不开的选项。而近期B级车市场中来了一位实力强者——北京现代第十代索纳塔，并大有新王加冕之势。作为9月3日厦门站媒体试驾的主角，第十代索纳塔拥有着十代变迁的历史，积累了全球超过千万的用户口碑，气势上丝毫不输市场常青藤雅阁和凯美瑞。
除此之外，今天这台顶配版车型还有无线充电、倒车车侧预警系统、自动防眩目后视镜以及方向盘加热。前排座椅不仅支持加热，还有通风功能，后排除了老板键、座椅加热功能外，还有对多媒体的控制系统，毕竟是合资B级车的顶配了，合理。
第十代索纳塔以其强大的实力，在合资B级车市场中展现出成为新王的潜力。以下是关于第十代索纳塔几个关键点的介绍：独特且动感的设计风格：第十代索纳塔继承了韩系汽车独特的设计风格，并在此基础上进一步提升了外观魅力。展现出年轻和动感的设计风格，运动气息浓厚，满足了追求美感的消费者的需求。
那今天，我们便带来了这样两款年轻个性化的合资B级车，它们便是当前热门的第十代 现代索纳塔以及第十代本田雅阁。同为各自品牌旗下第十代产品，那我们今天就来看下，究竟谁得产品力更胜一筹。
韩系轿车又一“王牌”!顶配才20万出头,配两块大屏+按键档!
1、单看全新索纳塔这价格定得就非常有竞争力，低配5T车型预售价148万元，比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁起售价足足便宜了5万元。而0T版本车型顶配才20万出头，要知道同级别的日产天籁0T车型指导价要268万元起，很显然，全新索纳塔就是冲着日系三强来的，绝对可以算是韩系轿车又一“王牌”车型。
2、轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。
3、总的来说，这辆车外形美观、内饰简单、配置还行，另外动态表现方面，它的动力够用、驾驶平稳，包括6万多可入手国六裸车的亲民价格，使其成为又一被消费者认可的韩系车。因而，作为代步买菜车来说，悦动是没有什么太明显的短板，就算是用来开滴滴也不错，或许真的能成为下一个爆款。
试驾第十代索纳塔|论颜值or操控,日系三剑客是否靠边站?
通过道路试驾后，第十代索纳塔给了我很大的惊喜，这次安排试驾的车型为380TGDi TOP自动旗舰版，搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛米，传动方面配备8速手自一体变速箱，这样的搭配跟整个动力的匹配非常好。
所谓市场没有常青树，谁能用产品力打动消费者，谁就能获得成功。第七代天籁外观动感、内饰居家，市场知名度较高，且降价优惠后具有一定的价格优势；第十代索纳塔的优势则主要体现在尺寸、配置等方面，性价比也不错。
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